Le XF800 est notre meilleure vente. Ce fatbike est équipé d'une suspension intégrale arrière/avant et de pneus larges. Sa conduite est douce et confortable. L'assistance technique se combine parfaitement à l'effort humain. Ce modèle est idéal pour les excursions en montagne et ses chemins noueux.
Motorisation 750W- Non homologuée-
Circulation pour un usage privé- hors des sentiers battus.
En stock: expédié sous 3 à 5 jours ouvrables.
| Moteur | Bafang 750 watts |
|---|---|
| La batterie | 48 volts 13 ampères-heure |
| Charge maximale | 330 livres (150 kg) |
| Varier | 50 milles (80 kilomètres) |
| Taille du cavalier | 5'7" ~ 6'6" (170cm ~ 200cm) |
| Inclus |
Batterie, chargeur, pompe à air, ensemble d'outils de montage, guide de montage, manuel de la batterie, manuel d'utilisation, autocollants gratuits |
| garantie | 2 année |
| Moteur | 750 watts (crête de 1500 watts), moteur électrique Bafang 80 Nm |
|---|---|
| La batterie | Batterie au lithium LG/Samsung de 48 volts et 13 ampères-heures. Étanche IP65 (inclus) |
| Varier | 25 ~ 50 miles (40 ~ 80 km) |
| Chargeur | Chargeur intelligent standard 110 V ~ 240 V CA, 54,6 V 3 Ah (inclus) |
| Temps de charge de la batterie | 5 ~ 7 heures |
| Durée de vie de la batterie | 800 charges |
| Cadre | Cadre tout suspendu en aluminium 6061 |
| Manette | 48V 1500W, sortie max 25 ampères |
|---|---|
| Afficher | Écran LCD 3,7", ordinateur intelligent |
| Pneus | CST/Chaoyang 26" x 4" gros pneus anti-crevaison |
|---|---|
| Rayons | Acier inoxydable de calibre 12 |
| Selle | Siège de coussin de sport ergonomique respirant |
| Tige de selle | Hauteur réglable |
| Manivelle | Aluminium double face en alliage forgé de 170 mm |
| Derailleur arriere | Shimano SL-TX50-7R, 7 vitesses |
| Manette de Gaz | Accélérateur à pression du doigt |
| Lumière de devant | DEL de 250 lumens |
| Frein à main | Leviers antidérapants Star-Union avec interrupteur de coupure du moteur |
|---|---|
| Frein | Freins à disque hydrauliques Star-Union 180/203 mm avant + arrière |
| Transmission | Système de changement de vitesse Shimano TX50-R 7 vitesses |
| Suspension avant | Fourche à suspension avec blocage et réglage |
| Suspension arrière | Suspension à ressort 165x750 lb |
| Poids du vélo | 66 lb (30 kg) / 74 lb (34 kg) avec batterie |
|---|---|
| Dimension du vélo | Hauteur 33,5"-41,3" (85-105 cm) / Longueur 76" (193 cm) |
| Taille et poids de l'emballage | 59x12x32in 83lbs (150x30x80mm 38Kgs) |
| Capacité totale de charge utile | 330 livres (150 kg) |
| Cadre | 2 année |
|---|---|
| les pièces | 2 année |
| La batterie | 12 mois |
| termes et conditions |
Cette garantie s'applique uniquement au propriétaire d'origine d'un Cyrusher et se limite au remplacement des pièces défectueuses. Cyrusher couvre le coût du remplacement, l'acheteur est responsable des frais d'expédition. |
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Votre Cyrusher est livrépré-assemblé à 90 %.Déballez simplement, montez la roue avant, mettez les pédales en place, tournez quelques boulons ici et là et vous êtes prêt à rouler en 40 minutes ou moins !
Assembly Toolset.trouvez la batteries, les pédales et les garde-boues.
Non seulement nous fabriquons des produits incroyables, mais nous nous efforçons de fournir la meilleure expérience et le meilleur support à nos clients. Lorsque vous achetez un Cyrusher, vous avez l'esprit tranquille en sachant que nous serons là quand vous en aurez besoin.
Ses énormes gros pneus, son moteur puissant, sa batterie haute capacité et sa conception de cadre font du XF800 un vélo très puissant qui peut vous emmener facilement sur n'importe quel terrain.
Montagnes, sentiers, désert, sable, ville... rien n'est hors de portée sur ce vélo.
Un vélo aussi puissant ne peut pas être de petite taille. Les pilotes les uns après les autres sont émerveillés lorsqu'ils reçoivent le XF800 et réalisent à quel point il est grand. Nommé la bête par beaucoup, ce n'est pas un vélo pour le cycliste moyen, mais pour les cyclistes plus grands avides de puissance.
Avec sa taille, il s'accompagne d'une position de conduite plus agressive et d'une plus grande garde au sol.
Faites glisser l'échelle pour la mesure de l'entrejambe de votre vélo
High Step Frame
Idéal pour les cyclistes de 165 à 185 cm
Mesures de Mark : entrejambe de vélo 76cm, hauteur 183cm
Vélo acheté pour un anniversaire, super content ! Vélo conforme à la description, quelques petits defaut(griffe, visse non visé et pneu déjanté), rien de méchant service après vente réactif et problème résolu.
Sans langue de bois tout en étant trés heureux
de cette machine XF800 aprés 1250 miles sur 7 mois :
CE qu'il faudrait selon moi améliorer >
Fourche acceptable mais basique, manquant un peu de précision et de réactivité / Fragilité de l'axe de selle pour les cyclistes de fort gabarit (rupture boulon possible) / rondelles frein ( ou autres anti desserages) faisant défaut sur certains d'écrous (surveiller ts les serrages aprés vos balades et faire ce qui est nécéssaire ) ex : béquille, supports batterie, etc. moyennant quoi ces problèmes seront stoppés / Manque de réalisme sur l'autonomie batterie qu'on aurait aimé plus endurante pour un si interessant VTTAE (au moins avoir une possibilité de choix d'ampérage sur les options de base) / Manque 1 rétroviseur; 1 feu AR et 1 avertisseur de base (sécurité). Vélo pas léger
(comme ts les fat bikes) qu'on se doit d'apprivoiser à minima.
CE qui est vraiment bien >
Perfomances ultra-satisfaisantes et trés bien gérées electroniquement /
Esthétique et robuste vélo passant sur le sable sans fond, la boue, les chemins chaotiques et / ou fortement inclinés sans réels soucis et dans un bon confort d'assise et de posture pour le pilote / Plateau unique suffisant vu la puissance de l'engin : développement à la hauteur pour pédaler même à vive allure / Freinage puissant et doux / Bon éclairage LED avant / Porte bagage sérieux / Rapport qualité prix attractif pour la catégorie.
Je l'ai équipé d'un étui avant de cadre pour le portable; d'une sacoche de porte bagage AR (scratchée) ; d'un rétro unique pour voir arriver le traffic >
(Attention à la perte d'attention à 25 miles ); d'un feu AR et d'un avertisseur électronique. Je pourrais dire encore mille choses sur ce vélo.
Beaucoup de bonheur en se baladant là dessus ; plaisir d'une belle assistance pour encore mieux en profiter hors des sentiers battus, sur les reliefs, la nature et en silence. Bravo Cyrusher, bonne conception, chouette bécane. Acquisition trés satisfaisante pour moi.
J'ai acheté ce produit il y a maintenant deux mois, testé en chemin principalement et sur route. Il est un VTT électrique puissant et robuste qui permet sans difficulté de monter des pentes assez inclinés. Félicitations à l'équipe Cyrusher.
Un très bon achat
J'ai toujours voulu adopter un nouveau VTT électrique car je suis vraiment passionné par l'aventure au grand air quand je veux “fuir” la grande ville. Je me suis beaucoup renseignée avant mon achat et XF800 a dissipé mes doutes après l' avoir conduit. Je tiens à remercier à l'équipe de Cyrusher avec qui j'ai beaucoup communiqué et qui m'a répondu rapidement. Je suis satisfait de mon achat.
J'ai quelques problèmes après l'achat de mon vélo mais ils sont réglés rapidement par l'équipe Cyrusher. Et maintenant, ça fait déjà un an que je l'ai conduit et un grand merci pour l'équipe Cyrusher qui toujours répond à ma question avec beaucoup de patience. C'est pas facile de recommencer à faire du vélo à l'âge de 60 ans, mais la puissance et le confort que ce vélo offre m'a beaucoup rassuré.
XF800 possède une apparence magnifique et il est également facile à manipuler. Nous le conduisons pour une balade dans la ville mais aussi pour une balade dans le vallon où il y a vraiment beaucoup de chemins difficiles. Mais ses gros pneus et la suspension nous offrent beaucoup de confort. Son moteur puissant permet un voyage long mais confortable. Grâce à lui, nous avons découvert les endroits magnifiques que nous avons jamais visité avant. J'ai beaucoup hésité avant de l'acheter parce qu'il est cher. Mais je me rends compte rapidement qu'il mérite son prix après l'achat de XF800. Il fait tourner toutes les têtes quand nous le conduisons！Nous sommes contents de notre achat！
Bonjour à tous.
Je commencerais par féliciter l'équipe Cyrusher,celle que l'on a au tél à Lyon lorsque l'on appelle pour s'informer avant achat.Les explications sont claires,précises,honnêtes et cash . Si personne occupée,elle vous rappelle,professionnelle et impliquée.Vient ensuite la commande qui se passe très rapidement et simplement.Le colis part aussitôt avec un suivi parfait de la part d'UPS,en ce qui me concerne et commande livrée 2 jours après comme annoncée.Le vélo est très bien emballé et bien protégé,et le montage est l'histoire d'une heure environ.Les réglages usine sont bons,dérailleur,indexation etc.Le vélo impressionne au départ de part son gabarit et sa garde au sol sans parler de ces roues,trop top,et c'est du costaud.Le poids que j'ai constaté est d'environ 31 kgs.Ensuite vient la prise en main qui se passe vraiment rapidement.L'écran de contrôle est vraiment super aussi avec 3 menus différents.Le PDF complet de cet écran se trouve facilement sur le net en version intégrale de tous les paramètres.ATTENTION,partons du principe qu'un paramètre que l'on ne connait pas→on ne touche pas !. Vient le temps des sorties et alors là c'est que du bonheur.Ce vélo est une tuerie,confortable,très puissant.Sur voie verte,plate,l'autonomie en assistance N°1 sur toute la sortie donne 60 kms.Un autre essai en assistance N°2,à peu près idem.Essai également en chemin VTT pur,avec utilisation de différent mode assistance jusqu'à N°4,autonomie environ 40 kms.Donc pour moi et mes besoins c'est convenable.La transmission:1 plateau de 52 protégé par 2 flasques contre les projections de pierres et autres,une chaîne KG 100,une cassette shimano 14x28 (14-16-18-20-22-24-28) et un dérailleur tourney et son indexeur , le tout fonctionne à merveille,facile d'entretien et à régler au cas ou.C'est un bon choix vu que le moteur est sur la roue arrière,la transmission souffre moins et usera aussi moins rapidement que sur un moteur central.Les éléments sont peu onéreux et suffisent largement vu l'assistance de ce moteur et c'est bien là que se trouve le gros point fort de ce vélo.Le rapport qualité prix est bien là lui aussi.Les freins à disques hydrauliques font le boulot également.Les suspensions également.Alors en résumé→ce vélo est une merveille,dans le sens rapport qualité prix,constitué d'éléments bien étudiés et corrects,ce qui ne veut pas dire haut de gamme,mais rappelons que son prix est de 1999 €,et que la pièce maitresse,c'est bien son moteur, et là ça envoie !!Bref pour finir,je recommande vraiment, c'est un très bon vélo ! Ah juste un petit soucis, lol →habituez vous à vous faire visiter ou interroger et voir arrêter par beaucoup de gens, le vélo intrigue,interpelle,son look ne passe pas inaperçu...alors on veut savoir ce que c'est que cette bête , lol !
Merci à toute l'équipe Cyrusher,ce vélo est bien conforme et le reflet des annonces et conversations .
Il n'y a plus qu'à se faire plaisir , et là non plus je n'ai aucuns doutes !
Très agréable à rouler, confortable, très puissant ( je l’ai bridé à 25 km sur mon écran pour respecter la législation européenne ) j’ai 53 ans cela fait 40 ans que je fais du velo c’est la première fois que j’ai des sensations forte sur un velo pour ayant essayé plusieurs vélo électrique celui la est vraiment au dessus du lot rapport qualité prix imbattable et l’équipe commerciale et joignable à tout heures ( même le soir tard) encore merci et bravo à toute l’équipe cyrusher
