Portée maximale
Vitesse d'assistance
Batterie 48V 10Ah
Moteur de moyeu arrière
Couple maximal
Charge utile
















Prenez la voiture pour les longs trajets. Prenez Sonder pour tout le reste. Un vélo électrique pliable conçu pour la portabilité, idéal pour le coffre, le camping et la route au-delà du parking. Pliez-le pour le long trajet. Dépliez-le quand deux roues sont plus pratiques.
Achetez 2 vélos et profitez de 100 € de réduction immédiate.
En stock : expédition prévue sous 3 à 10 jours ouvrés.
Se marie bien avec

Cyrusher Sonder, Vélo électrique
Portée maximale
Vitesse d'assistance
Batterie 48V 10Ah
Moteur de moyeu arrière
Couple maximal
Charge utile
Découvrez Sonder à travers les yeux d'un cycliste
Les vidéos de conduite indépendantes montrent ce qu'une fiche technique ne peut révéler : comment le Sonder se plie, quelles sont les sensations du capteur de couple et comment le vélo s'intègre dans les journées de voyage réelles.
Rencontrez Sonder
Sonder change ce que la voiture doit faire. Roulez sur l'autoroute, rejoignez le camping, l'hôtel ou la périphérie de la ville, puis laissez deux roues prendre le relais. Le format pliable compact fait du transport la priorité ; l'assistance au pédalage, la suspension et le freinage hydraulique font que le trajet jusqu'à destination en vaut la peine.
Points forts du produit
Tout ici a une seule fonction : rendre le Sonder facile à transporter, puis vraiment agréable à conduire une fois arrivé.
Laissez la voiture parcourir la distance. Laissez Sonder faire le reste.
L'histoire de Sonder la plus marquante n'est pas celle d'un trajet solitaire. C'est celle de pouvoir aller plus loin qu'une voiture ne le permet, une fois que le stationnement, les embouteillages ou les rues étroites deviennent des obstacles.

Escapades le week-end
Roulez jusqu’à votre destination, sortez Sonder du coffre et explorez les environs à vélo.

Garez-vous. Continuez à vélo.
Laissez la voiture là où c’est pratique, puis poursuivez votre trajet sur deux roues lorsque les rues deviennent plus étroites ou plus animées.

Train + Voiture + Vélo
Un format pliable pensé pour combiner plusieurs modes de transport au cours d’un même voyage.

Camping et vacances
Emportez Sonder avec vous et profitez d’un vélo sur place pour les petites courses, les balades et les détours improvisés.

Explorez au-delà de l’hôtel
Faites de votre hébergement un point de départ et découvrez les alentours sans reprendre la voiture.
Pourquoi ça marche
Cinq détails qui font que Sonder semble équilibré, confortable et naturel une fois que le voyage se poursuit sur deux roues.

Vélo compact. Position de conduite idéale. Ajustez le poste de pilotage pour trouver une position plus naturelle pour vos trajets quotidiens et vos explorations vers des destinations plus lointaines.

Petites roues. Moins de rudesse. La double suspension aide à atténuer les chocs sur les chaussées dégradées, les joints et les chemins irréguliers — les surfaces que les vélos compacts rencontrent au quotidien.

Le bon équipement au-delà du parking. Neuf vitesses mécaniques vous offrent un meilleur contrôle de la cadence lorsque le parcours devient plus long, plus raide ou plus varié.

En toute confiance, même quand l'itinéraire change. Le freinage hydraulique offre une puissance d'arrêt maîtrisée pour la circulation urbaine, les descentes et les routes inconnues.

Une puissance qui semble naturelle. L'assistance réagit à l'effort de votre pédalage, offrant au Sonder une sensation plus fluide, proche d'un vélo classique, lors des démarrages, des montées et des changements de rythme.
Sonder transforme le pliage en un flux de travail de voyage plutôt qu'en une simple astuce de rangement.
Jusqu'à 85 km. Plus d'espace autour de la destination.
L'objectif du 4+2 n'est pas de remplacer chaque kilomètre du trajet en voiture. Il s'agit de donner au vélo une autonomie suffisante pour que vous puissiez vous garer une fois et continuer à explorer.

- Autonomie maximale avec assistance
KM
48V 10Ah · 480Wh
Une batterie amovible conçue pour des trajets plus longs et moins d'interruptions de charge. Le chiffre de 85 km est une autonomie maximale assistée revendiquée dans des conditions de test favorables.
Nous utilisons ici des modes qualitatifs plutôt que d'inventer des revendications kilométriques spécifiques à chaque scénario.
Conduite axée sur l'autonomie
Une assistance plus faible laisse plus de batterie disponible pour la distance lorsque votre itinéraire et votre effort le permettent.
Voyage équilibré
Un juste milieu pratique pour le tourisme, les courses locales et les trajets mixtes.
Support supérieur
Utilisez une assistance plus puissante lorsque les dénivelés, la fatigue ou les arrêts fréquents importent plus que la distance maximale.
Les détails qui aident Sonder à rester en sécurité pendant le transport, prévisible sur la route et visible lorsque la journée se prolonge.
Un système de verrouillage à deux niveaux permet de maintenir fermement la potence du guidon, réduisant ainsi les mouvements indésirables au niveau de la direction pendant que vous roulez.
La charnière du cadre principal associe un mécanisme de pliage robuste à un verrou de sécurité secondaire, aidant à prévenir tout déverrouillage accidentel une fois que le Sonder est déplié et prêt à rouler.
Un freinage fluide et contrôlé vous donne plus d'assurance dans les embouteillages, dans les descentes et lorsque vous explorez des routes inconnues après avoir laissé la voiture.
Le feu arrière s'allume en même temps que le phare avant, améliorant la visibilité par l'arrière lors de trajets de nuit ou dans des conditions de faible luminosité.
Une bande de roulement conçue pour la ville maintient une faible résistance au roulement, conférant au Sonder une sensation de légèreté et de fluidité sur les rues, les pistes cyclables et les routes pavées.
Faites arrêter la voiture plus tôt.
Sonder ajoute une seconde couche de mobilité à vos trajets habituels. La voiture gère la distance ; le vélo gère l'accès.
— Un vélo · Différents rôles
Quatre roues sont excellentes pour la distance. Deux roues sont souvent préférables pour les derniers kilomètres, l'exploration locale, le stationnement et les détours spontanés. Le 4+2 permet à chaque véhicule de jouer le rôle pour lequel il est le plus adapté.
Longue distance
Laissez la voiture s'en charger
Accès local
Laissez Sonder prendre le relais
Stationnement
Arrêtez-vous avant la partie la plus difficile
Exploration
Continuez sur deux roues
Utilisez davantage la destination
Les hôtels, les campings, les villes côtières et les parkings pour excursions deviennent des points de départ plutôt que des lieux où l'on retourne constamment à sa voiture.
Matériel conçu pour le voyage
Son cadre pliable, son poids total de 22,1 kg et ses roues compactes de 20 pouces font du transport une partie intégrante de la fonction du produit.
Une vraie conduite après le dépliage
Le capteur de couple, la double suspension, la transmission à 9 vitesses et les freins hydrauliques font en sorte que l'expérience de conduite ne semble pas être une réflexion après coup.
Sonder est-il le vélo pliant qu'il vous faut ?
Choisissez Sonder lorsque la portabilité et le voyage importent plus que l'aspect plus utilitaire et spacieux de Loop.

Vous combinez régulièrement la voiture, le camping-car, le train ou un autre moyen de transport avec le vélo.

Vous voulez un vélo pliant plus léger que le Loop et plus facile à transporter.

Vous appréciez l'assistance naturelle par capteur de couple.

Vous voulez toujours une suspension et des freins hydrauliques après avoir privilégié la portabilité.

Votre pratique se limite principalement aux rues de la ville, aux sentiers, au tourisme et aux déplacements locaux quotidiens.
37.0 × 16.5 × 29.5 in / 94 × 42 × 75 cm
120 kg
4'11"–5'11" / 150–180 cm
22.1 kg
19.1 kg
Mesurez l'ouverture du coffre de votre véhicule et l'espace de chargement utilisable avant l'achat. L'ajustement une fois plié varie selon le véhicule.
If you have any questions, you are always welcome to contact us. We'll get back to you as soon as possible, within 24 hours on weekdays.
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