Avis

Voilà j’ai craqué pour un vélo cyrusher ranger je l’ai reçu rapidement et l’emballage parfait, le montage fait le vélo est magnifique bref j’ai fait une virée et là s’est le bonheur confortable puissant le capteur de couple génial suspension réglable je prend un grand plaisir à me balader en forêt, chemin divers très polyvalent ce que je cherchais à un prix qualité prix extra donc bravo cyrusher et encore merci je conseille ce vélo.
Pierre 👍😀

Commande facile et reception rapide (5 jours). Le colis est arrivé en très bon état. A l'ouverture on remarque la qualité de l'envoi. Il semble "massif" mais le montage (roue avant, guidon, selle, pédales, phare et garde-boue avant) est facilité par la notice d'assemblage. La batterie est chargée à 97% mais une mise en charge est préconisée. Il vient de Chine mais on constate que la qualité est là; peinture, soudures, équipement. Les réglages selle, guidon se font rapidement. Il fait quand même 32kg et la taille des roues (20 pouces) et des pneux (gros boudins) donnent l'impression que nous sommes devant un cyclomoteur sans moteur. La gomme des pneux n'est pas dure ce qui présage de l'accrochage pour les montées de caniveaux en biais.
L'écran du tableau de bord est en couleur et ses réglages, au guidon, tombent bien sous les doigts. Les poignées en mousse auraient pu être en caoutchouc mou, mais il faut voir à l'usage.
La position assise, droite sur une selle confortable et large est agréable.
En route ! Pour mon premier VAE et mon premier coup de pédale, je m'interroge ! Trois tours de pédalier et on ressent tout de suite le "coup de pieds au cul" du moteur 250w qui assiste efficacement. Route plate, on est tenté de monter les vitesses et d'atteinte très facilement les 25km/h sans efforts. Le sélecteur de vitesses est souple, rapide. la fourche avant absorbe bien des défauts de la route. Pour l'amortisseur central, il se passe sûrement quelque chose car mes fesses ne ressentent rien; il faut dire qu'avec les pneux gonflés à 1kg, la selle moelleuse, l'amortisseur...et mes fesses charnues (1,77 m, 89kg), la conduite est agréable.
Le pédalier étant bas, il faut savoir qu'il faut prendre les virages avec la pédale gauche relevée pour un virage serré à gauche et inversement, sinon ça raccroche.
Etant plus "chemin de campagne, de tracteurs" je ne vais pas dans les chemins étroits des bois par manque de fougue, de souplesse; je commence à avoir un âge vénérable mdrrrrr. Donc chemin de campagne : ballade, promenade mais il faut être attentif à l'assistance, trois coups de pédale et hop ça part, donc il faut se concentrer sur le chemin et le tableau de bord est vite oublié, les doigts faisant leur sélection de vitesse et d'assistance. Le sifflement du moteur est agréable et on se sent en sécurité. Le poids du vélo disparait aussi.
L'autonomie de la batterie est descendue à 96% pour 10km en mode "pas 1 et 2" ce qui présage beaucoup, beaucoup de kms en ballades tranquilles sur terrains légèrement vallonné et sans faire "le malade, la poignée dans l'coin".
Point à étudier : l'équiper d'un rétro, d'origine (j'en ai mis deux en option, facile, en bouts de guidon).
Un + au service après vente pour leur réactivité et leur efficacité pour l'aide apportée pour compléter mon dossier de subvention d'aide à l'achat d'un VAE pour ma communauté de communes. N'ayant pas droit à l'aide de l'Etat, certaines communautés de communes participent à l'achat d'un VAE pour 10% du prix du vélo avec un plafond de 150€. Voilà, il y a tellement à dire sur le Kommoda et beaucoup sur youtube complètent mon avis.
Je tiens à faire remarquer que je ne suis pas payé par Cyrusher pour ce commentaire, n'ai reçu aucune ristourne sur l'achat du vélo (1699€). Bonne journée

Je suis stupéfaite par ce vélo. Aussi bien le look que les performances exceptionnelles en font un vélo de très haute qualité et d’une polyvalence extraordinaire. Le service commercial est très réactif et vraiment très sympa. Je suis plus que satisfaite de mon achat.

super velo

Commande :
Commandé le 20/10/2023, reçu le 26/10/2023, le porte bagage et le phare sont arrivés séparément quelques jours après

Livraison :
Aucun problème lors de la livraison, le vélo est très bien protégé dans le carton.

Montage :
Bien expliqué et pas compliqué du moment que l'on sait se servir de clés

L'essai du vélo :
Monter sur le vélo est aisé : il n'y a pas de barre centrale, pas besoin de se contortionner.
Très agréable à conduire, les pneus et suspensions absorbent super bien : Rouler sur des cailloux devient presque un plaisir.
L'assistance est puissante, le niveau 1 est suffisant car il amène sur le plat à 30 Km.
C'est bien un VTC et moins destiné à faire du VTT : La démultiplication du dérailleur est juste dans le cas de côtes pentues, c'est faisable mais demande de l'effort ou mettre en puissance élevée.
Par contre pour descendre c'est un vrai bonheur, on a l'impression d'être au guidon d'une moto.
J'ai changé les plaquettes d'origine car leur freinage était bruillant et pas efficace, les plaquettes arrières se sont rapidement vitrifiées, j'ai mis des shimanos, problème résolu.
J'ai monté le phare KinKong Pro, il éclaire comme sur une moto, je le recommande.
J'ai monté l'ensemble garde-boue et porte bagage : C'est du costaud. Le garde-boue arrière est trop court, l'eau remonte dans le dos, c'est dommage.
J'ai fait 84 km en 1 charge, à 90% sur puissance 1 et 90% de plat (je pèse 86 kg).
L'afficheur me donnait encore 7% de batterie mais sur la dernière côte le moteur n'aidait plus beaucoup, j'ai un peu transpiré.
Je pense qu'il ne faut pas descendre en dessous des 10 % de batterie pour que l'assistance reste correcte.
J'ai monté les sacoches, elles sont correcte mais un peu chères je trouve. Le système d'attache permet de les enlever facilement (2 cliquets à tourner pour les retirer du support + défaire les 2 lanières scratch qui maintiennent le bas des sacoches)
Sur route, je suis agréablement surpris par les pneus, je m'attendais à beaucoup plus bruillant, pour leur taille ils sont vraiment silencieux.

Ma conclusion :
Je ne regrette absolument pas mon achat, ce vélo est super confortable, c'est un vrai plaisir à conduire sur route ou chemin.
C'est un vélo fait pour aller vite : 30 km/h sur le plat en puissance 1 et entre 45 et 50 en puissance 5 sans forcer.
Il est moins adapté pour faire du VTT en raison de son poids et du manque de démultiplication pour les côtes raides.
Pour moi c'est que du bonheur.

Reste à voir sur la durée.

La livraison a été très rapide, en tout cas plus rapide que ce que j'avais imaginé, du moins d'après ce qu'il est écrit ici ou là.
Le transporteur appelle pour prévenir de la livraison prochaine, il m'a demandé si tel jour me convenait, une fois d'accord y a plus qu'à attendre, moi j'ai attendu le lendemain de son coup de téléphone, commandé le jeudi 26 octobre 2023, livré le mercredi 31 octobre 2023 5 jours weekend compris, et le chauffeur (France Express) qui m'appelle le 31 au matin vers 8h pour me demander si la livraison est toujours possible pour le début d'après-midi, bref c'est vraiment du sérieux !
L'emballage, comme on peut le voir sur certaines vidéos, notamment celle d'Arnaud de la chaîne "FATBIKER" (ex 103 mob), c'est grâce à lui et sa vidéo que j'ai acheté ce FAT BIKE, l'emballage est un vrai sarcophage, impossible d'abimer le vélo !
À l'intérieur on trouve une boîte avec tout les accessoires nécessaires, et bien sûr le vélo qui est tout simplement sublime, franchement j'ai vu énormément de vidéos, mais il est plus beau en vrai, le mien est vert. Impressionnantes roues, je m'attendais pas du tout à ça, même si je savais qu'il serait plus imposant que les vélos que j'ai eus jusqu'à présent.
Le montage est plutôt simple, là aussi la vidéo d'Arnaud m'a été précieuse, car il y a tout les points importants, tout est clair et bien expliqué.
Un peu moins d'une heure pour que le vélo soit monté, réglé et la batterie mise en charge, pression des pneus et amortisseur faites, perso j'ai pas installé les rétros, j'ai préféré mettre une autre paire perso que je trouve plus jolis!
J'ai bien sûr monté la poignée (procédure simplifiée sur la vidéo d'Arnaud), le premier jour je n'ai pas débridé le vélo, je tenais d'abord à me familiariser avec la bête, et j'ai bien fais, car franchement ça n'a rien à voir avec faire du vélo normal, surtout avec un vélo de ce gabarit.
Depuis très longtemps, j'ai pour objectif de refaire les crêtes du grand Luberon (c'est chez moi ça j'habite au pied du Luberon dans le Vaucluse), c'est une ballade que je faisais avec mes frères il y a plus de 35 ans, et à mon âge j'avais besoin de l'aide électrique pour refaire ce parcours, non seulement j'ai l'aide électrique, mais en plus j'ai les pneus qui vont bien dans les "caillasses" des pistes DFCI...!
Ce vélo est une tuerie, je le conseille vraiment.
La marque est sérieuse, pour le moment pas eut besoin du SAV, j'espère qu'il répondra "présent" si un jour j'en ai besoin!
Merci à "CYRUSHER" pour ce vélo magnifique, dommage que leur kit garde boue/porte bagages soit si cher, je le prendrait peut-être plus tard. Un peu les boules aussi, car à quelques jours près, je payais une centaine d'€uros en moins, (Black friday)
Et mille merci à Arnaud, tout est parti de sa vidéo!
Formidable

Prix de l'ensemble trop élevé.

Garde boue arrière:
Solide, trop court, il manque 15cm vous prenez toute la boue dans le dos. Montage facile mais demande un ajustement, il faut tordre la patte qui se fixe sur le bras oscillant sinon vous allez rayer votre belle peinture !
Garde boue avant: RAS

Porte bagage: Certainement indestructible, bien fait , bien soudé.
Un inconvénient, vous pouvez vous faire mal en pédalant si votre tendon d'achille rencontre la fixation du porte bagage qui déborde trop vers l'extérieur, voir photo et comment remédier à ce défaut.

Après avoir essayé le Kommoda et le Ovia. J'ai choisi le Kommoda pour moi et mon épouse. Excellent contact avec les responsables de la société située à Massieux.
Livraison rapide et soignée. Montage très facile grâce au tuto en ligne. On se sent très bien dessus, très en sécurité. La puissance du moteur est impressionnante. C'est une réussite. J'ai changé les poignées pour encore plus de confort. Je recommande.

Très bon vélo après plus de 250 km je suis ravie
Je roule tous les jours avec pour aller au travail et l’es week-end en balade avec ma femme et filles dans une remorque
Je fait 70km avec. Une charge facile en mode classique
Petit défaut les plaquettes de frein à remplacer par des shimano
Et pour la montagne remplacer le plateau pédalier par un plus petit
Je le conseille a tous très bon vélo

Très beau, change le style du vélo magnifique
Merci

J'ai reçu le vélo Kuattro sans problème 3 jours ouvrables après avoir passé la commande.Tout était ok.Il manquait juste la notice de montage , mais j'avais regardé une vidéo spécifique au Kuattro pour le montage .Important , ne pas oublier d 'enlever le cache plaquette de freins quand on met la roue avant .
Mon avis : Je l'ai pris en blanc , il est superbe, très belle peinture ,et en plus je l'ai reçu avec des magnifiques poignées marron ainsi q'un écran couleur .
Le vélo est assez lourd , mais vu que c'est un vélo électrique ,ce n'est pas un problème .On a une vrai sensation de robustesse quand on est assis dessus.
Le vélo est assez haut.Je mesure 1M74 et mes pieds ne sont pas complètement à plat , avec la selle réglée au minimum.Bref ce n'est pas un inconvénient , mais il faut le savoir .J'ai fait une première virée de 20 km sur route, piste cyclables ,et chemin de terre , avec quelques grosses côtes à monter.J 'ai roulé avec le minimum d'assistance en niveau 2 ou 3 afin de pédaler , mais sans s'épuiser .Et j'ai fini par une grosse montée à 12% de 2KM en vitesse 5 , la ça arrache, on grimpe sans effort juste en pédalant normalement.Au retour la batterie était à 75% pleine .Ce qui laisse présager une autonomie de 80KM Ce qui est très bien pour moi .Comme vous le voyez sur la photo, je l'ai équipé d 'un rétro à gauche , et d un porte téléphone .Il n'y a pas énormément de place , mais ça suffit .Il me reste a installer la gâchette d'accélération coté droit du vélo, mais ce n'est pas indispensable .
Pour info j'ai gonflé les pneus à 1,3 Bar ,car ils arrivent pratiquement à plat.
Concernant le support technique , ils sont très performants.J'ai demandé la facture , le certificat de conformité ,ainsi que la notice pour le compteur du vélo et j'ai tout reçu rapidement.Un bon point pour Cyrusher .
Conclusion: Je suis très satisfait du vélo ,il est beau ,solide , puissant , et possède une bonne autonomie.Que demander de plus .

Ça change tout l'esthétique du vélo,
Ça donne une allure exceptionnelle, le regard se porte sur vous,
Le vélo ne passe inaperçu sans qu'on vous demande où vous l'avez acheté, il est super joli
Je suis super content malgré le prix, la lumière ne change pas grand chose par rapport à celle d'origine et la sonnette intégré aussi

snelle levering , beloofde cadeau geleverd, ideale fietsen voor in de bergen , zeer comfortabele fietsen en krachtige batterij en goede remmen . Wij bevelen deze fietsen dan ook aan

Super très bien .

C’est un très gros vélo bien motorisé. La finition est moyenne ex : le renfort de cadre est soudé en travers c’est fait à la va-vite. Le livreur n’a pas voulu me livrer j’ai fait 5 heures de route pour le récupérer. L’emballage n’était pas suffisant et différent des autres modèles. Le porte bagage était tordu.
La puissance est là et la batterie est vite vide. Une 20 A aurait été mieux ainsi qu’un chargeur plus rapide. Une pédale défectueuse vite remplacée. Le revêtement de la selle se décolle par le milieu mais j’en avais une autre donc je n’ai pas fait une demande.
Je monte les côtes sans problème c’est ce que je voulais, les freins sont bons même si les plaquettes se sont usées en quelques kilomètres de descente et je fais attention. Durée de vie 200 km je pense.
Impossible d’avoir la documentation du display mais on trouve la générique en ligne.
Je regrette un peu de ne pas l’avoir pris en cyan. Plus original j’ai beaucoup hésité.
J’ai mis un tube de selle télescopique étant handicapé, rajouté un petit rétroviseur.
Il manque un port USB aussi.
En résumé je suis satisfait. Il me reste à trouver un porte vélo. Le rapport qualité prix est bon, même si les tarifs sont augmentés des aides en France, c’est la règle pour tous les produits subventionnés.

iI have a kommoda fat tire. need to replace both outter tire plus inner tube
SIZE 20 X.04. I have never had so much problem just trying to order this size. Firstly I DO not NEED A 26INCH . trying to explain this is just like talking to a wall . i get return emails from different persons.Catylin. kaia. Alex, Jean Baptise. The bike repair shop tried phoning to explain of course he only go a answering machanice. Bloodly awful service. Also if i have this size of tire 20x4.0 WHY is this not on your web site to buy.

Nous avons acheté 2 Cyrusher Kommoda et nous en sommes ravis.
Aucun regret, c'est le top.
Le service commercial à répondu à toutes les questions que je me posais, encore merci à l'équipe.
Je recommande fortement ce vélo.

Super sacoche , bonne qualité et reçu même avant la date assez rapide et bien emballé , vraiment super cette marque et Cyrusher vriament vou sêtes au top .
J'adore .
Cordialement .

Pas mal dans l'ensemble
Mais peu d'info sur le fonctionnement, ecran reglage divers
Sois disant une doc d'utilisation.... ou ? rien dans le carton
Coté assemblage quelques défauts :
Cable connexion pas serré
Boitier contrôleur qui bouge (vis du bas qui ne tient pas, celui qui l'a monté a du le voir mais bon....)
obligé de retirer l'écrou du cadre pour y mettre une cheville a la place et le boitier tient bien maintenant sans bougé
Coté roue avant, il manquait un ressort sur la tige( 1 de chaque coté), obligé d'en récupérer un autre un mon ancien vélo
Ah aussi dommage la batterie arrive à peine chargée... obligé d'attendre pour bien l'essayer
Apres essai, le kiff total, je croise les doigts pour la fiabilité car vraiment top !!

Super vélos , le colis bien emballé et reçu 5 jours aprés la commande .
Au top

Ensemble solide, intégralement en métal et de bonne finition . Livré dans un sarcophage qui le protège de toutes maladresse de manutention. Facile à monter ( faire attention aux pas de vis ). Les gardes de boue vous offre une protection minimum, manque de longueur. Le porte bagage est indestructible et permet de recevoir des sacoches latérales clips ables . Un feux arrière accordé au faisceau électrique avec stop ne serait pas un lux.

Le cyrusher Trax est nuage équipée de pédales. La suspension arrière est tout simplement magique elle absorbe tout les défauts malgré mes 95 kilos plus mon équipement pour travailler environ 15 kilos.
La Fourche avant est peu juste mais elle fait son boulot aider par les pneus. Une fourche pneumatique serait plus facile à régler.
La finition du cadre est Superbe ainsi que la peinture. Rien n’a signaler du côté du dérailleur, peut-être une tension de chaîne un peu faible. Sytème de frein moyen et bruyant. Suffisant pour une utilisation quotidienne.
Éclairage avant efficace, pour l’arrière un système alimenter par la batterie et un feux stop ne serait pas en trop.
Les garde-boue et le porte bagage sont aussi de très bonne qualité et efficace.
Autonomie avec environ 110 kilos de charge plus éclairage sur piste cyclable 85 kilomètres.
En résumé, j’utilise mon Trax tout les jours pour aller au travail ou faire quelques courses avec une remorque et je suis très satisfait de mon achat.

Utilisation sur petites routes de montagne avec de gros dénivelés, le TOP.

Je tiens à exprimer ma grande satisfaction à l'égard de cet achat. Ce vélo s'est avéré être un choix judicieux pour mes sorties sur route et mes excursions en campagne. Il démontre une remarquable efficacité dans l'ascension des côtes, un atout indéniable pour quelqu'un qui n'a pas la fibre sportive, et qui n'a pas l'intention de la développer.

Je suis dans une situation de santé délicate, ce qui restreint mes activités physiques, mais grâce à ce vélo, je peux renouer avec le plaisir des balades en dehors des sentiers battus. Les points forts de ce vélo sont divers : son esthétique, avec un cadre inspiré des vélos hollandais revisités, sa puissance, sa solidité, son confort et son autonomie étendue. Cependant, il comporte quelques inconvénients tels qu'une lumière avant un peu faible et disproportionnée par rapport à la taille du vélo, l'absence de protection pour le dérailleur, des pédales en plastique repliables, et l'absence d'une prise USB pour la recharge d'un téléphone. J'aurais également apprécié disposer d'un manuel d'entretien et d'utilisation plus détaillé pour mieux appréhender ses spécificités.

En résumé, il s'agit d'un vélo de qualité, quasiment parfait, mais avec quelques lacunes qui limitent son excellence.

Au top 👍livraison super rapide, du solide j'adore