Trax

Je suis trop content j'ai reçu mon trax que j'ai monté tout de suite. C'est de la flèche il marche super bien il est beau. J'ai bien suivi les conseils de Caroline j'ai pris un 24 pouces et il est parfaitement à ma taille 1 m 69. Le service commercial est top rien à dire que de plus le vélo c est une tuerie il est magnifique. Il te met à l'aise directement pas de souci pour le prendre en main franchement par rapport à la concurrence je vois pas comment éviter. Le prix n'est pas excessif par rapport à la qualité et quand tu vois le prix d'un VAE tu te dis ils sont vraiment dans le coup.
Bravo et encore merci pour tous ces conseils je félicite j'adhère la marque merci bonne route à tous

Bonjour,

Ca faisait un moment que le Trax me tappait dans l'oeil, car homologué en france, j'ai donc profité de l'offre des 10 ans de cet été avec le porte bagage inclus pour le commander.
Voici mon retour après 400 km en 10 jours (vélo bridé) :
Je confirme ce qu'il en ressort sur les nombreux essais sur Youtube : (clin d'oeil à Arnaud de la chaine 103 mob stories)
En 26", il est imposant, mais le principe du "step-through" permet à toute la famille (ici de 1,60m à 1,73m) de s'amuser avec.
Le vélo est vraiment capable de tout faire : des courses, du vélotaf, de la balade tranquille en famille, de la distance (100km en assistance 1 à 25km/h sur du plat) et surtout du tout-terrain.
Le capteur de couple est très bien pensé, l'assistance est naturelle.
En tout terrain/tout chemin, ma principale activité, la garde au sol est suffisamment haute et le moteur est largement assez coupleux pour franchir tout type de sol (le sable, la boue) avec un confort étonnant grâce aux énormes roues et les suspensions font superbement leur travail.
Toutes les commandes sont à portée, le Trax est stable, assez réactif et facile à piloter, on se sent en permanence en sécurité.
Bien vu, aussi les 9 vitesses bien "étagées" pour toutes les situations.
On peut finement doser son assistance : on pédale sport ou on se laisse emmener par le vélo.
Je confirme ce qu'il y a écrit sur le carton "Seek new paths", le Trax invite à chaque sortie d'aller voir plus loin, surtout avec la réserve de batterie !
Sitôt rentrés, on réfléchit déjà à la prochaine sortie, les endroits où on a jamais osé s'aventurer.

Pour le moment, j'ai rajouté un porte bidon, et une petite sacoche de guide (rustine, bombe anticrevaison, 2/3 outils)
Peut-être plus tard, la potence réglable pour être en position plus relevé pour les balades.

Je regrette surtout le feu arrière à pile, il faut penser à l'allumer (comme je viens de le fixer sous le porte bagage, on y pense pas) sachant que le phare avant se commande par bouton au guidon et qu'il gère aussi le feu arrière en version câblé (en option).
Ce feu arrière cablé devrait être au moins inclus avec le porte bagage. (le câble est en attente dans le compartiment contrôleur)

Bravo à Cyrusher pour ce Trax ! Pour le moment, je suis très satisfait !

Stéphane

Possédant un VTT musculaire tout suspendu depuis 10 ans, je connais le confort mais également l'effort à produire en montée et en vent de face ainsi que le non effort des VAE qui vous dépassement dans ces conditions.
Afin de profiter de balades plus longues et moins fatigantes (surtout sur le retour), je me suis penché sur les VAE (VTC ou VTT) du marché.
Après donc plusieurs mois de comparatifs entre VAE (Europe et Asie), j'ai choisi Cyrusher avec ce TRAX. Les commentaires qui revenaient assez fréquemment étaient : puissant, confortable, solution technique d'assistance douce.
Après 2 sorties d'une petite heure, je confirme pour avoir testé quelques VAE (pliable en 20' non suspendu, LAPIERRE, ...).

La commande :
- Mon choix étant presque fait, quelques échanges avec Caroline de Cyrusher sur des détails m'ont permis d'affiner mon choix de vélo et d'accessoires.
- Comme précisé par plusieurs, emballage parfait, complet avec outillage, notice en français, reçu en 8 jours, livré par Geodis que je félicite.
- Il me reste le projecteur avant et le feu arrière (qui devrait être intégré au kit garde-boue et porte-bagage) à recevoir.

Le Vélo et son utilisation :
- J'ai hésité entre 24' (un peu plus maniable at passe partout) et le 26' qui était équivalent à mon VTT. Au final, content du 26' pour son développement sur route, confort sur route avec imperfections, et qui reste maniable pour mon utilisation en vrai VTC (remarque ironique de la famille : c'est une moto électrique ?)
- La couleur grise reçue est plus claire que celle présente sur la photo du site qui semble être un gris foncé. Mais cela me convient, ayant hésité avec blanc estimé un peu salissant.
- Après montage et premier tour, j'ai juste effectué un petit réglage du dérailleur.
- Bruit de freinage avant important sans doute dû au rodage des plaquettes.
- Souffrant d'un syndrome du canal carpien, j'ai changé les poignées par des poignées ergonomiques avec gel (montage en 22.2 mm standard sur ce vélo).
- Posture d'utilisation confortable (dos quasi droit) impeccable pour celles et ceux et qui souffrent des cervicales.
- Solution technique avec capteur de couple dans le pédalier et moteur à roue arrière bien choisie. Très souple et une vraie assistance qui, de plus, ne force pas sur la chaine.
- J'ai fixé mon support de téléphone quad lock (mais conflit avec l'écran), je dois trouver une solution ou un autre type de support quad lock.

Rem :
- le montage des accessoires mériterait une petite notice (notamment sur les différentes vis à utiliser et la fixation des arceaux sur les garde-boues) car les vidéos youtube ne sont pas assez détaillées et explicites.

Conclusion :
Très content de ce vélo pour le moment. 20km parcourus en PAS 1 et batterie encore à 100%. Bonne tenue sur route, gravillons, chemins de terre, herbes. Bon freinage avec les disques et plaquettes d'origine. Confortable, même si la suspension arrière pourrait être légèrement plus souple (cela se règle à priori).

Maintenant, plus de crainte d'être fatigué au retour après une longue balade avec quelques dénivelés, ou devoir rentrer plus rapidement (si débridé), la seule question est : On sort faire du vélo ce soir ... ?

Bonjour,
Un petit retour d’expérience après un mois et demi d’utilisation.
Pour commencer le vélo est top, la batterie tiens bien le coup. Après 60km il me reste encore 40% avec une utilisation avec la vitesse 1 sur plus de 70% du parcours.
Petit bémol pour ma part, lors de ma deuxième sortie mes deux pneus étaient à plat après 1/2h.
Arrêt pour voir le problème, démontage de la roue avant et du pneu pour réparer et à mon grand désespoir il y avait un bout de la structure métallique du pneu qui avait percé la chambre à air. J’ai du du couper la pointe qui sortait et réparer ma chambre à air. Pour la roue arrière ça a été le même soucis.
Heureusement lorsque je sors j’ai toujours mon nécessaire de réparation au cas où.
Du coup j’ai mis un produit dans la chambre à air pour éviter que ça recommence.
Pour le moment cela a l’air de tenir. Je pense changer mes pneus à mon retour de vacances fin septembre.
À part ce petit inconvénient le vélo est très bien.
Petites photos lors de mes sorties.
Lien vidéo de ma première sortie.

Mes premiers 300kms avec mon Trax me ravissent et honorent toutes les promesses de Cyrusher, mon père roulant en Ranger 2.0 et ma belle-mère en Kommoda ! Ce vélo est splendide et très agréable à conduire. Il s'en dégage de très belles sensations de conduite et une grande assurance en termes de sécurité et tenue de route. Les pneus Kenda sont au top et avec le bon cadre suspendu, ils absorbent super bien tous les trous ou bossent des chemins. Quant à la motricité et à la batterie, les capacités du Trax sont carrément étonnantes ! Un plaisir de conduite chaque fois renouvellé dès que je monte sur ce vélo... Merci !

En possession d'un trax 26" depuis mi août et après plusieurs sorties, je rapporte mon ressenti (qui vaut ce qu'il vaut). Je suis vraiment ravi de ce vélo, de par sa taille, il en impose. Son confort vraiment top après un petit réglage de l'amortisseur AR et de la fourche ainsi qu'une pression des pneus adéquat, je roule sur de la moquette. La position sur ce vélo est très naturelle pas de fatigue excessive même après plusieurs dizaines de kilomètres, trop bien. L'autonomie est elle aussi très intéressante, je fais entre 100 et 120 kms avec la batterie à 100% en utilisant l'assistance de 1 à 5 suivant les situations (j'habite en Charente) mais toujours en pédalant, pas d'accélérateur. C'est mon premier vélo à assistance électrique et je suis pleinement satisfait par ce biclou. Je tiens aussi à remercier l'équipe Cyrusher pour leur disponibilité et leurs conseils. Du coup, on vient de commander le Kommoda pro pour ma femme. Si vous hésitez.... et bien n'hésitez plus ;)

re-Bonjour l'équipe Cyrusher vraiment content de mon vélo avec ses 1500 km du Cyrusher trax;-) ..voici mon deuxième vélo kommoda 2.0. un vélo quelques différences du trax. pour ces deux premières sorties, vraiment content du résultat , de l'autonomie avec la première charge de batterie105km,reste 37%. fourche avant ok amortisseurs central c'est bon... assistance électrique c'est cool .très bonne assistance.. très maniable facile pour son poids. très bon freinage .Cyrusher Kommoda 2.0 une très bonne qualité de vélo..je voudrais remercier Caroline de Cyrusher France ,Sivina de Cyrusher France pour le suivi qui m'ont donné.;-)Pipo Belgique

Après avoir rouler un an avec la concurrence " lankeleisi mg600" et fait 1400kms, je cherchais le même style de fatbike, voir une couleur qui si rapproche, je voulais surtout une suspension arrière de qualité et un capteur de couplé et un cadre ouvert, c'est pour cela que j'ai opté pour le Trax de chez cyrusher, surtout que ma femme roule en Kommoda depuis un an , donc je voulais le même style de Vae que le Kommoda mais pour une grande personne , 1m91 et 108kg.donc oui le Trax étais pour moi , très satisfait , un vrai tapis volant , de plus je gagne 2 vitesses et 4 volts et par dessus tout, un capteur de couplé " génial " . Petit mauvais point , pour le prix de ce 26 pouces , je trouve qu'il devrait inclure les gardes-boues et porte-bagage avec feu arrière. J'ai déjà appelé le Sav cyrusher , pour renseignements et pour achats deuxième batterie Kommoda , très satisfait et réactif , il rappel même, très bon points , et suis comptant qu'il y est un service en France. Donc aujourd'hui nous sommes un couple qui roule cyrusher , espérant que nous puissions faire défilé les kilomètres sans problème. Merci cyrusher, bien à vous.
Marco