Kuattro vélo électrique prix abordable
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Comment Cyrusher fixe-t-il son prix?

Nov 18, 2022

De nos jours, le marché du vélo électrique se développe de plus en plus rapidement et il est devenu concurrentiel. Vous êtes peut-être curieux que pourquoi un vélo électrique est toujours plus cher que les autres vélos. En effet, le prix du vélo électrique dépend de qualité de différentes pièces telles que le cadre, le moteur ou la batterie. Toutes ces pièces détermineront le prix d’un vélo électrique. En tant qu’une entreprise qui se concentre sur la fabrication du fabike, comment les vélos électriques chez Cyrusher fixent-ils son prix? Dans cet article, nous vous présentons le secret derrière le prix du vélo électrique et celui de Cyrusher.

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Le matériau de cadre

 

Le cadre est une pièce essentielle qui occupe une place très importante et qui relie les différentes pièces du vélo. Un cadre se compose de deux triangles qui permet de connecter tous les éléments du vélo électrique. Sur le marché actuel, il existe 4 matériaux principaux, tout d’abord, l’acier est un matériau connu et beaucoup utilisé pour fabriquer le cadre. Il est robuste et difficile de déformer pendant longtemps. Grâce à cette qualité, il est apprécié par beaucoup de fabricants. Mais il est très lourd, ce qui est une de ces caractéristiques rendant la portabilité du vélo faible, de ce fait, il est de moins en moins choisi par les fabriquants surtout ceux du vélo électrique qui est motorisé.

 

 

Ensuite, l’aluminium est une matière qui est moins lourd que l’acier et il possède une très bonne résistance à la rouille. Il permet aux cyclistes de se déplacer facilement à vélo et de rendre la durée de vie du vélo plus longue. En raison de ces caractéristiques permettant de bien protéger le vélo et faciliter la conduite des cyclistes, même s’il est plus cher que cadre d’acier, il est apprécié par beaucoup de fabriquants du vélo électrique y compris Cyrusher. Nous le choisissons pour fabriquer nos différents modèles tels que Kuattro,

 

Le cadre en titane est solide et léger, il est extrêmement résistant à la rouille, comme l’aluminium, il est aussi plus cher que l’acier.

 

Finalement, le cadre en carbonne, il gagne beaucoup d’adaptes en raison de sa légèreté et rigidité. Il possède aussi la caractéristique de forte résistance à la corrosion et à la rouille, mais il est fragile à conduire.

 

 

 

Le frein

Le prix d’un vélo électrique dépend aussi de type de frein, généralement, il y a deux types de frein sur le marché. Un est freinage mécanique, l’autre est freinage hydraulique. Le freinage mécanique. Les deux systèmes comportent les mêmes systèmes pièces mais la technologie utilisée pour fonctionner le frein est différent. Le freinage consiste à actionner un câble pour arrêter le vélo. Dans le frein hydraulique, le vélo s’arrête grâce à un liquide injecté dans des durites étanches. Grâce à la pression exercée par ce liquide, les plaquettes de freins arrivent à comprimer le disque et ralentir ainsi la roue qui est en train de rouler.

 

Par rapport à freinage mécanique qui permet de s’arrêter plus brusquement, le freinage hydraulique agit plus rapidement. Sur le terrain plus humide ou glissant, choisir le freinage hydraulique est préférable.

 

 

Le type de batterie 

La matière et la puissance de batterie influencent aussi le prix du vélo électrique, ce qui détermine la capacité à aller loin et rouler longtemps avec le fonctionnement du moteur. Réputée par une durée de vie plus longue et une densité énergétique importante, la batterie Lithium est beaucoup utilisée dans la vélo électrique. En ce qui concerne la tension de la batterie, 24V, 36V ou 48V sont trois types de tension qu’on peut teouver. La puissance de batterie peut être obtenue facilement en multipliant la tension en volt et la capacité en ampère-heure. Par exemple, un modèle affichant 36V et 17Ah, la puissance de sa batterie est 36X17=612Wh.

Les roues

En tant qu’une partie qui doit porter tous les poids sur le vélo, la roue a un fort impact sur le prix du vélo. La solidité d’une roue varie selon la matière et la largeur de roue. Pour un vélo électrique, il est préférable de choisir la roue plus robuste qui a une bonne adhérence au sol et qui peut absorber au maximum les vibrations sur la route. Par rapport à pneu classique, le gros pneu a un prix plus élevé mais il toujours attire un grand nombre de cyclistes et fabriquants. Par exemple, chez Cyrusher, la fabrication des vélos électriques à gros pneu idéals est toujours notre priorité. Parce que nous sommes toujours convaincus que le gros pneu apporte plus de confort et stabilité lors de la conduite à vélo électrique, ce qui vous assure une conduite sécurisante et amusante et permet de répondre aux besoins de différents cyclistes.

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Il n’y a pas d’exception chez Cyrusher, nos vélos électriques se composent de ces différentes pièces, le prix de nos vélos électriques est justifié selon les matériaux des différentes pièces que nous avons choisi. Si vous lisez attentivement cet article, vous remarquerez que les matériaux que Cyrusher utilise pour fabriquer le vélo électrique sont choisis en prenant en considération le confort et la sécurité qu’un vélo électrique peut vous apporter. Toutes les pièces choisies forment un vélo électrique qui s’adapte parfaitement à la morphologie des cyclistes mais aussi permet les différentes utilisations telles que le vélo électrique utilisé dans le but d’effectuer la pratique sportive et le vélo électrique visé à la vie quotidienne dans la ville. Tous les modèles chez Cyrusher sont conçus de manière originale et ils voient le jour après les tests innombrables. La robustesse, la stabilité et la puissance sont les mots que nous voyons souvent dans les retours des cyclistes qui nous font confiance. Les passionnés de vélo savent sans doute que combien coûterait tel vélo électrique. En tant que marque de vélos électriques avec 8 ans d'histoire, la qualité de son vélo électrique ne lui permet pas de se vendre à un bas prix. Le prix des vélos électriques chez Cyrusher est déterminé par :

  • Le  moteur  Bafang
  • La capacité de la batterie est de 16 Ah ou 17 Ah
  • La transmission Shimano
  • Équipé d'une suspension solide absorbant les chocs 
  • Conceptions spécialesqui permet une apparence originale et une mobilité personnalisée

Tous ces facteurs déterminent que le prix des vélos électriques se situent dans la fourchette entre 1300€ et 2700€.

 

Si nous vous prenons un exemple parmi plusieurs modèles chez Cyrusher afin de vous montrer la bonne performance qui mérite un prix élevé, Kuattro, le nouveau modèle qui a déjà attiré beaucoup d’attention, est une preuve convaincante.

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Kuattro est notre modèle récent qui est doté d’un look décoré avec la belle couleur brillante, il combine les caractéristiques de vélo de ville et celles du vélo tout-terrain . Ses gros pneus, sa suspension avant, sa selle réglable, son cadre bas facile à enjamber permettent de vous conduire sur les terrains variés, de s’adapter à vos envies d’aventure

 

Voici quelques caratéristiques de Kuattro

 

 Cadre amélioré: Cadre en 6061 alliage d'aluminium 

Frein amélioré: Des Freins Hydrauliques STAR-UNION ,freins hydrauliques équipés de larges disques (180/203mm)

Moteur: Moteur de Bafang qui possède une puissance maximale de 1500W et un couple de 80Nm.

Écran: Afficheur LCD qui vous offre toutes les informations dont vous avez besoin avec l’aide de trois boutons

Batterie: Batterie de capacité de 48V, 17AH. Elle est étanche et démontable pour une recharge facile

Chargeur: Un chargeur intelligent de 54.6V, 3AH, le temps de recharge complète: 5h-7h

Autonomie: 20-50 miles

Poids du vélo: 66 lbs

Charge utile maximale: 330 lbs

Pneu:  Les pneus Chaoyang 26"×4.0", résistants à perforation

Engrenage:  Un Système  ShimanoRoue libre à 7 vitesses

Couleur: Cyan et blanc

Longueur du vélo: 76.3 inches

Hauteur du vélo: 34.6 inches

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Tous les modèles chez Cyrusher sont dotés des pièces de bonne qualité, ce qui permet de vous offrir une expérience impressionnante. Nous ne cesse pas de prendre l’ampleur. N’hésitez pas à découvrir cette marque sur laquelle vous pouvez compter.  

 

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