Gamme
90 KM
Vitesse de pointe
25 KPH
Batterie
52V 20Ah
Moteur
250W
Capacité de charge utile
150 KG
Capteur
Capteur de couple

Cyrusher Trax, Vélos électriques

Overview

Pour une aventure inoubliable, choisissez le Cyrusher Trax ! Un vélo d'étape qui vous permet de monter facilement sur le vélo pour une randonnée robuste - quel que soit le paysage. Sa grande autonomie, sa batterie 52V 20Ah et son moteur Bafang de 250W vous assurent que vous atteindrez votre destination. Sa peinture et ses couleurs accrocheuses lui donnent une allure unique sur la route. Et avons-nous mentionné qu'il s'agit d'un vélo tout-terrain ? Le cadre et le système de suspension résistent à tous les obstacles que vous pourriez rencontrer lors de votre prochain voyage. Sortez et explorez avec le Cyrusher Trax !

Description

Sautez sur le Cyrusher Trax et vivez un voyage tout-terrain comme jamais auparavant. La portée de 90 km et la batterie de 20 Ah vous garantissent la puissance et la force nécessaires pour affronter tout ce qui se présente sur votre chemin. Sans parler du superbe look que les couleurs éclatantes et les gros pneus apportent, avec la belle peinture. Un vélo électrique tout-terrain et pas à pas, le meilleur des deux mondes. Bouclez votre ceinture pour une course folle avec Cyrusher Trax !

Construit avec des composants de premier ordre

Cyrusher vise à atteindre un équilibre harmonieux entre le prix et les composants de qualité.

Suspension pneumatique arrière

L'ajout de la suspension pneumatique arrière améliore le confort général et la polyvalence du Trax.

Feu avant de klaxon LED lumineux

Un feu avant à LED de 250 lumens offre une excellente visibilité même dans des conditions météorologiques défavorables, garantissant la sécurité du pilote en augmentant sa visibilité et son audibilité.

Freins à disques hydrauliques Logan

Équipé de grands freins hydrauliques de 180 mm à l'avant et à l'arrière, il est plus facile de s'arrêter rapidement.

Pneus larges 26 » x 4.0

Les pneus larges de type montagne permettent une meilleure traction, même sur des surfaces telles que la neige ou le sable. En plus d'offrir une esthétique visuellement distinctive, les pneus larges de type montagne permettent une meilleure traction, même sur des surfaces telles que la neige ou le sable.

Shimano 9 vitesses

Le système à 9 vitesses et les 5 niveaux d'assistance au pédalage vous offrent un large choix de cadences de pédalage pour atteindre la vitesse souhaitée.

Accélérateur rotatif

L'accélérateur rotatif permet d'accélérer le vélo électrique de manière plus pratique et plus sûre.

Moteur Bafang 250W

Avec une puissance de pointe de 250 Watts et un couple de 80 Nm, le moteur Bafang offre des performances extraordinaires, permettant à l'utilisateur d'atteindre facilement des vitesses élevées et de rouler en mode assisté avec un minimum d'effort. Il offre également une sécurité accrue grâce à la fonction de coupure du moteur.

Batterie 52V 20Ah

Équipé d'une batterie lithium-ion haute capacité de 52V 20 Ah, le Cyrusher Trax surpasse même les trajets les plus exigeants, offrant aux utilisateurs une autonomie de 56 miles avec une charge complète. Le chargeur intégré au vélo permet de recharger la batterie ou de la retirer et de la recharger séparément à la convenance de l'utilisateur.

Écran couleur intelligent

Cet écran LCD couleur intelligent permet d'accéder rapidement à toutes les informations nécessaires en appuyant sur trois boutons seulement. La programmation simple permet aux utilisateurs de personnaliser entièrement leurs options de vitesse et autres paramètres de protection. Il dispose également d'un mode 0-5 PAS et d'un écran LCD de 3,7 pouces.

Hybride : Tout-terrain + marchepied

Notre Cyrusher Trax est l'équilibre parfait entre l'accessibilité et la puissance : un cadre à travers le corps, des pneus larges et un moteur Bafang de 250W signifient qu'il n'y a pas de terrain que ce vélo ne puisse conquérir. Le design step-through facilite la montée et la descente du vélo sans avoir à se soucier d'une marche trop haute. Et grâce aux pneus larges et aux capacités tout-terrain, vous vous sentirez en confiance lorsque vous roulerez sur n'importe quelle surface.

Un véhicule élégant pour toutes vos aventures

Ce vélo électrique est une machine puissante dotée d'une superbe peinture et d'un cadre solide pour une conduite confortable et durable. Appréciez le look, le choix de couleurs étonnantes, et la douceur d'une machine puissante combinée dans un seul paquet. Avec le Cyrusher Trax, vous êtes prêt pour un voyage extraordinaire !

Pour les cavaliers grands et moins grands !

Son cadre inférieur facile à franchir permet même aux personnes de petite taille d'accéder au plaisir et de rouler confortablement. Grâce à son cadre inférieur et à sa garde au sol supplémentaire, vous bénéficierez d'une maniabilité imbattable, ce qui augmentera votre confiance lorsque vous roulerez. Sortez et explorez avec le Cyrusher Trax !

Taille et coupe

Portée

Longueur du tube supérieur
Hauteur d'équilibre
Empattement
Hauteur minimale de la selle
Hauteur maximale de la selle
Longueur totale
Taille du cavalier

17.7"/45cm

25.6"/65cm
18.1"/45cm
50.7"/129cm
35"/89cm
43,3"/99cm
80.7”/205cm
5'3“ ~ 6'6” (161cm ~ 200cm)
Spécifications techniques
BatterieLG 52V 20Ah
Chargeur52V 3A CE&UL
Temps de charge 5~7 heures
Durée de vie de la batterie 800 cycles
Classe de vitesse Jusqu'à 25 km/h sur le niveau 5 PAS
Poids 86.6 livres(39.3 Kg) avec la batterie
Autonomie Jusqu'à 56 milles(90 Km)
Moteur52V 250W,80 N.m Bafang Brushless Rear Hub Motor
Capacité de charge utile 350 livres
Mécanique
Pneus Pneus Kenda 24“ X 4” résistants aux crevaisons
Affichage écran LCD de 3,7 pouces, ordinateur intelligent coloré
Freins Freins à disques Logan hydrauliques de 180 mm à l'avant et à l'arrière
Manivelles 170 mm en aluminium forgé double face
Chaîne chaîne en acier inoxydable KMC
Transmission Shimano M2000/M315 9 Gear Shift System
Dérailleur Shimano 9 Speed ASLM20109RC/ARDM370SGSLC
Suspension avant fourche à suspension à huile et à ressort avec réglage
CadreAlliage d'aluminium 6061 avec batterie interne
Suspension arrièreSuspension pneumatique 165X750 Lbs 3 Mags
Transmission Shimano 9 vitesses
Guidonalliage d'aluminium 31.8mm, 620mm
BéquilleBéquille en aluminium 6061
Jantes alliage d'aluminium
Selle siège ergonomique respirant à coussin de sport
Tige de selle33,9mm /Hauteur réglable
CapteursCapteurs de couple
Rayonsacier inoxydable de calibre 12
Garantie et remarque
Cadre 2 ans
Pièces 1 an
Batterie 1 an
Dans la boîte Batterie, chargeur, pompe à air, kit d'assemblage
Conditions générales Cette garantie ne s'applique qu'au premier propriétaire d'un Cyrusher et se limite au remplacement des pièces défectueuses. Cyrusher couvre le coût du remplacement, l'acheteur est responsable des frais d'expédition.

Voir Cyrusher Trax en action

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Customer Reviews

Based on 62 reviews
90%
(56)
8%
(5)
2%
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T
Tacvorian
Trop magnifique et efficace

Je suis trop content j'ai reçu mon trax que j'ai monté tout de suite. C'est de la flèche il marche super bien il est beau. J'ai bien suivi les conseils de Caroline j'ai pris un 24 pouces et il est parfaitement à ma taille 1 m 69. Le service commercial est top rien à dire que de plus le vélo c est une tuerie il est magnifique. Il te met à l'aise directement pas de souci pour le prendre en main franchement par rapport à la concurrence je vois pas comment éviter. Le prix n'est pas excessif par rapport à la qualité et quand tu vois le prix d'un VAE tu te dis ils sont vraiment dans le coup.
Bravo et encore merci pour tous ces conseils je félicite j'adhère la marque merci bonne route à tous

Merci de votre commentaire.
Bonne route.
Bien cordialement.

S
Stephane
Trax 26"

Bonjour,

Ca faisait un moment que le Trax me tappait dans l'oeil, car homologué en france, j'ai donc profité de l'offre des 10 ans de cet été avec le porte bagage inclus pour le commander.
Voici mon retour après 400 km en 10 jours (vélo bridé) :
Je confirme ce qu'il en ressort sur les nombreux essais sur Youtube : (clin d'oeil à Arnaud de la chaine 103 mob stories)
En 26", il est imposant, mais le principe du "step-through" permet à toute la famille (ici de 1,60m à 1,73m) de s'amuser avec.
Le vélo est vraiment capable de tout faire : des courses, du vélotaf, de la balade tranquille en famille, de la distance (100km en assistance 1 à 25km/h sur du plat) et surtout du tout-terrain.
Le capteur de couple est très bien pensé, l'assistance est naturelle.
En tout terrain/tout chemin, ma principale activité, la garde au sol est suffisamment haute et le moteur est largement assez coupleux pour franchir tout type de sol (le sable, la boue) avec un confort étonnant grâce aux énormes roues et les suspensions font superbement leur travail.
Toutes les commandes sont à portée, le Trax est stable, assez réactif et facile à piloter, on se sent en permanence en sécurité.
Bien vu, aussi les 9 vitesses bien "étagées" pour toutes les situations.
On peut finement doser son assistance : on pédale sport ou on se laisse emmener par le vélo.
Je confirme ce qu'il y a écrit sur le carton "Seek new paths", le Trax invite à chaque sortie d'aller voir plus loin, surtout avec la réserve de batterie !
Sitôt rentrés, on réfléchit déjà à la prochaine sortie, les endroits où on a jamais osé s'aventurer.

Pour le moment, j'ai rajouté un porte bidon, et une petite sacoche de guide (rustine, bombe anticrevaison, 2/3 outils)
Peut-être plus tard, la potence réglable pour être en position plus relevé pour les balades.

Je regrette surtout le feu arrière à pile, il faut penser à l'allumer (comme je viens de le fixer sous le porte bagage, on y pense pas) sachant que le phare avant se commande par bouton au guidon et qu'il gère aussi le feu arrière en version câblé (en option).
Ce feu arrière cablé devrait être au moins inclus avec le porte bagage. (le câble est en attente dans le compartiment contrôleur)

Bravo à Cyrusher pour ce Trax ! Pour le moment, je suis très satisfait !

Stéphane

Merci de votre commentaire détaillé avec tous les points favorables ainsi que une photo cool!
Bonne route.
Bien cordialement.

J
Jean-Pierre
Trax 26' gris

Possédant un VTT musculaire tout suspendu depuis 10 ans, je connais le confort mais également l'effort à produire en montée et en vent de face ainsi que le non effort des VAE qui vous dépassement dans ces conditions.
Afin de profiter de balades plus longues et moins fatigantes (surtout sur le retour), je me suis penché sur les VAE (VTC ou VTT) du marché.
Après donc plusieurs mois de comparatifs entre VAE (Europe et Asie), j'ai choisi Cyrusher avec ce TRAX. Les commentaires qui revenaient assez fréquemment étaient : puissant, confortable, solution technique d'assistance douce.
Après 2 sorties d'une petite heure, je confirme pour avoir testé quelques VAE (pliable en 20' non suspendu, LAPIERRE, ...).

La commande :
- Mon choix étant presque fait, quelques échanges avec Caroline de Cyrusher sur des détails m'ont permis d'affiner mon choix de vélo et d'accessoires.
- Comme précisé par plusieurs, emballage parfait, complet avec outillage, notice en français, reçu en 8 jours, livré par Geodis que je félicite.
- Il me reste le projecteur avant et le feu arrière (qui devrait être intégré au kit garde-boue et porte-bagage) à recevoir.

Le Vélo et son utilisation :
- J'ai hésité entre 24' (un peu plus maniable at passe partout) et le 26' qui était équivalent à mon VTT. Au final, content du 26' pour son développement sur route, confort sur route avec imperfections, et qui reste maniable pour mon utilisation en vrai VTC (remarque ironique de la famille : c'est une moto électrique ?)
- La couleur grise reçue est plus claire que celle présente sur la photo du site qui semble être un gris foncé. Mais cela me convient, ayant hésité avec blanc estimé un peu salissant.
- Après montage et premier tour, j'ai juste effectué un petit réglage du dérailleur.
- Bruit de freinage avant important sans doute dû au rodage des plaquettes.
- Souffrant d'un syndrome du canal carpien, j'ai changé les poignées par des poignées ergonomiques avec gel (montage en 22.2 mm standard sur ce vélo).
- Posture d'utilisation confortable (dos quasi droit) impeccable pour celles et ceux et qui souffrent des cervicales.
- Solution technique avec capteur de couple dans le pédalier et moteur à roue arrière bien choisie. Très souple et une vraie assistance qui, de plus, ne force pas sur la chaine.
- J'ai fixé mon support de téléphone quad lock (mais conflit avec l'écran), je dois trouver une solution ou un autre type de support quad lock.

Rem :
- le montage des accessoires mériterait une petite notice (notamment sur les différentes vis à utiliser et la fixation des arceaux sur les garde-boues) car les vidéos youtube ne sont pas assez détaillées et explicites.

Conclusion :
Très content de ce vélo pour le moment. 20km parcourus en PAS 1 et batterie encore à 100%. Bonne tenue sur route, gravillons, chemins de terre, herbes. Bon freinage avec les disques et plaquettes d'origine. Confortable, même si la suspension arrière pourrait être légèrement plus souple (cela se règle à priori).

Maintenant, plus de crainte d'être fatigué au retour après une longue balade avec quelques dénivelés, ou devoir rentrer plus rapidement (si débridé), la seule question est : On sort faire du vélo ce soir ... ?

Grand merci de votre commentaire assez détaillé.
Bonne route.
Bien cordialement.

P
P.
Retour expérience

Bonjour,
Un petit retour d’expérience après un mois et demi d’utilisation.
Pour commencer le vélo est top, la batterie tiens bien le coup. Après 60km il me reste encore 40% avec une utilisation avec la vitesse 1 sur plus de 70% du parcours.
Petit bémol pour ma part, lors de ma deuxième sortie mes deux pneus étaient à plat après 1/2h.
Arrêt pour voir le problème, démontage de la roue avant et du pneu pour réparer et à mon grand désespoir il y avait un bout de la structure métallique du pneu qui avait percé la chambre à air. J’ai du du couper la pointe qui sortait et réparer ma chambre à air. Pour la roue arrière ça a été le même soucis.
Heureusement lorsque je sors j’ai toujours mon nécessaire de réparation au cas où.
Du coup j’ai mis un produit dans la chambre à air pour éviter que ça recommence.
Pour le moment cela a l’air de tenir. Je pense changer mes pneus à mon retour de vacances fin septembre.
À part ce petit inconvénient le vélo est très bien.
Petites photos lors de mes sorties.
Lien vidéo de ma première sortie.

Judge.me YouTube video placeholder

Bonjour,
Grand merci de votre commentaire acvec tous les points favorables et des points qu'nous devons faire une amélioration,
aussi votre vidéo et de belles photos!
Bonne route!
Bien cordialement.

S
SIANI
balade en vélo rassurante:-) deuxième vélo (kommoda 2.0)Cyrusher T